Sabiam que há um elevado número de alunos nas escolas portuguesas que não sabe andar de bicicleta?

Até há algumas décadas, a bicicleta era um dos meios de transporte mais comum, principalmente nas crianças, que a utilizavam como forma de deslocação entre a casa e a escola. A mudança de padrões de vida trouxe-nos uma nova realidade, a do distanciamento das bicicletas, facto que pode estar indiretamente relacionado com o aumento dos casos de obesidade infantil e com os níveis de sedentarismo precoce.

Para os jovens, a utilização da bicicleta como meio de transporte e como prática de atividade física pode garantir uma melhoria da qualidade de vida presente e futura, além de ser uma medida sustentável para o planeta. Andar de bicicleta, além de promover a autonomia e o exercício, é uma prática ecológica e económica. Esta competência pode e deve ser adquirida durante a escolaridade obrigatória.

O projeto “Desporto Escolar sobre rodas” («DE sobre rodas») surge no âmbito da Estratégia Nacional para a Mobilidade Ativa Ciclável 2020-2030 (ENAMC), aprovada em Conselho de Ministros e divulgado através do Despacho n.º 7638-A/2019, dando resposta às medidas a implementar pelo Ministério da Educação.

Assente na prioridade de intervir junto da população escolar, pretende-se a educação das gerações futuras para a mobilidade sustentável, nomeadamente, para uma mobilidade ativa ciclável, assim como, a promoção da segurança e cidadania rodoviária no uso partilhado e responsável do espaço público.

Inicialmente, com caráter de projeto piloto, “O DE sobre rodas” veio reforçar as iniciativas no âmbito da bicicleta, criadas pelo Protocolo de Cooperação Institucional entre a DGE e a FPCiclismo (2017) com o projeto “O Ciclismo vai à Escola”, no âmbito do Programa Nacional de Ciclismo para Todos (PNCpT).

Atualmente, o projeto «DE sobre rodas» define-se como projeto estruturante no Programa Estratégico do Desporto Escolar 2021-25 e no Plano de Recuperação das Aprendizagens Essenciais 21-23 (Escola+ 21-23), reforçando o desenvolvimento de um conceito dinâmico e plural, no âmbito da Estratégia Nacional para a Mobilidade Ativa Ciclável (ENMAC 2020-30).

O projeto assume um alargamento a todas as escolas públicas com 2º ciclo, através das atividades de Nível I e Nível II, previstas no programa do Desporto Escolar, sendo que o seu desenvolvimento, em práticas regulares e devidamente organizadas, decorre a partir de um modelo pedagógico, estruturado por níveis de escolaridade, numa promoção da aprendizagem e da literacia do padrão motor «saber andar de bicicleta», assegurando ainda, o uso quotidiano e responsável da bicicleta e do ciclismo enquanto modalidade desportiva.

O projeto «Desporto Escolar sobre rodas» («DE sobre rodas») teve um impulso significativo no ano letivo 2022/23, com o início da distribuição de bicicletas em todos os estabelecimentos de ensino públicos do país com 2.º ciclo do ensino básico, numa iniciativa conjunta do Instituto Português do Desporto e Juventude, I.P., e do Ministério da Educação, através da Direção-Geral da Educação.

O “DE sobre rodas” surgiu em 2019 para dar resposta aos contributos do desporto e da educação para a ENMAC 2020-2030. Esta estratégia assenta na urgente necessidade de mudança de comportamentos da população escolar para a mobilidade sustentável e responsável, nomeadamente, garantindo que todas as crianças possam, na sua escola, aprender a pedalar em segurança, potenciando esta forma de mobilidade ativa e suave, bem como promovendo uma cidadania rodoviária no uso partilhado e responsável do espaço público.

O Ministério da Educação tem vindo a criar, de forma transversal, as condições de suporte para o projeto «DE sobre rodas» ser desenvolvido dentro das escolas, por professores qualificados, num trabalho regular e semanal, com um modelo pedagógico de âmbito nacional, alicerçado num manual de apoio ao professor e ao técnico qualificado e que, prioritariamente, assenta em três pilares:

(1) Ensino-aprendizagem “Saber andar de bicicleta”;

(2) Educação Rodoviária;

(3) Educação para a Cidadania.

Pretende-se, também, que as atividades deste projeto sejam desenvolvidas de forma transversal em cada Agrupamento de Escolas ou Escolas Não Agrupadas, em articulação curricular com a Autonomia e Flexibilidade Curricular e os Planos de Inovação, por forma a chegar a um número de alunos cada vez maior, desenvolvendo simultaneamente dinâmicas entre a comunidade escolar e a comunidade local.

 

OBJETIVOS

GERAIS

• Promover a utilização responsável da bicicleta no quotidiano;
• Promover estilos de vida saudável;
• Potenciar o envolvimento da comunidade escolar e local no projeto.

ESPECÍFICOS

• Ensinar o padrão motor "saber andar de bicicleta" a um maior número de alunos.
• Proporcionar a transição de alunos para o grupo-equipa de BTT.
• Aumentar o número de alunos que se deslocam de bicicleta para a escola.
• Promover a prática de atividade física regular.

DESTINATÁRIOS

Alunos dos 1º, 2.º e 3.º ciclos.

RESPONSÁVEL

Professor: Jorge Paulo Tomás Pina

ATIVIDADES A DESENVOLVER

• Atividades regulares de ensino/aprendizagem - “saber andar de bicicleta”.
• Passeios solidários.
• Semana Europeia da Mobilidade.
• Dia Europeu do Desporto na Escola.
• Comemoração do Dia Mundial da Bicicleta.
• Comemoração do Dia do Agrupamento.

CONTACTOS

Escola Básica de Alapraia, desportoescolarsobrerodas@alapraia.edu.pt

HORÁRIOS

Os horários são definidos no início do ano letivo.

INSCRIÇÕES

As inscrições são realizadas no início do ano letivo com o professor.

 

 

 

 

[1] A iniciativa da Federação Portuguesa de Ciclismo quer incentivar à prática de exercício físico nas escolas! Nível Elementar Domínio da bicicleta na escola (perímetro delimitado e seguro), onde as crianças aprendem competências como montar, desmontar, equilíbrio (a baixa e alta velocidade, a pedalar e sem pedalar), usar mudanças de velocidade, desacelerar, travar, derrapar, contornar, evitar, ultrapassar obstáculos, acelerar, rolar e adaptar a altura do selim à sua estatura.

A partir do 1º ciclo do Ensino Básico, nível avançado Domínio da bicicleta em contexto urbano, onde os jovens aprendem competências que permitem responder positivamente a desafios de circulação e interiorizam comportamentos de defesa na circulação na via pública e em vias cicláveis.

Adquirem também conhecimento sobre as regras e os sinais de trânsito, além de indicações sobre como adaptar a bicicleta às suas medidas e realizar manutenção regular ao veículo.